西武鉄道8M0T編成
連日撮りに出かけた2+2+2+2編成の定期回送列車。
この日は401系×4でした。
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| 新宿線の2+2+2+2編成。 東村山－所沢 1984.4.5 |
所沢車両工場に入場する701系723F
701系723Fの入場に遭遇しました。
所沢駅南側の大踏切に設けられていた歩道橋より。
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| 所沢車両工場に入場する701系。 所沢 1984.4.5 |
101系の車側灯
右は非冷房車、左は冷房改造車。車両の側面のランプは、高い位置に取り付けられているほうが車側表示灯です。
昭和時代の西武鉄道 「業務室」幕仕切り、101系 1983.5.29（3）
左の車両の車側灯は84年以降の冷房改造車に取り付けられた縦長のタイプです。
同年2月か3月には、ファーストナンバー101Fの車側灯がこのタイプに交換されているのを確認していました。
車番が不鮮明ですが、文字間隔の詰まった感じが101Fのクハ1102かも？と思わせます。
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| 引き上げ線に向かう西武101系非冷房車。 西所沢 1984.4.5 |
屋根から吊り下げられたホームの表示も懐かしい感じです。
４番ホームの表示。
現在ではここは1番ホームです。
その下には「臨時＝所沢・池袋・西武新宿」の表示。
西武新宿～西武球場前の直通列車がありました。
現在では野球終了開催時の新宿線からの直通電車は本川越～西武球場前間の運転です。
普通田無行（下山口通過）もありました。
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| 西武球場前発普通田無行（下山口通過）。 西武球場前 1982.10.9 |
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