所沢車両工場の101系
所沢車両工場の塀沿い。停めた自転車を足台代わりにして、中を覗きます。
非冷房で出場する101系。
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| 101系の出場車。 所沢車両工場 1983.5 |
連結器が興味深い。
この頃701系と801系は冷房改造を終えていましたが、101系は非冷房車が残っていました。
83年5月の冷房車と非冷房車をまとめました。
3000系のデビュー前です。
所沢車両工場の跡地は大型商業施設になるそうです。（所沢市の広報誌「ところざわ」2023年8月号より）
所沢車両工場跡地の南側と所沢パークホテルの北側、西武線の地下を通る「所沢駅ふれあい通り線」ができるそうです。（所沢市の広報誌「ところざわ」2023年8月号より）
●冷房車
101系（一部を除く）
新101系
301系
401系
新501系
701系
801系
2000系
5000系
●非冷房車
4両編成の101系の一部
吊り掛け駆動の赤電（351系、451系、551系、571系）
その後、101系は全編成が冷房車に改造されました。
一方吊り掛け車は冷房化されることなく徐々に廃車。一部は地方私鉄へ譲渡されました。
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| 連結器が興味深い101系。 所沢車両工場 1983.5 |
右奥の2両編成は何でしょうね。
表示は「試運転」のよう。
新501系がパンタグラフをたたんだ姿？
そうだとしたら写っている側の先頭車（西武新宿方）はパンタグラフを積んでいるはずですが、はっきり分かりません。
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| 工場内のようす。 所沢車両工場 1983.5 |
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| 壁の新築中（右手） 所沢車両工場 1983.5 |
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| 新築中の壁と従来の壁。 所沢車両工場 1983.5 |
「所沢駅西口土地区画整理事業」が進む所沢駅西口
ここからは40年後の現在へ。
所沢市の広報誌「ところざわ」2023年8月号に所沢駅周辺の再開発について掲載されていました。
所沢車両工場の有った場所の現在の様子が分かります。
所沢駅周辺では「所沢駅西口土地区画整理事業」が進行中です。
右下の線路は左から2本ずつ新宿線、池袋線の引き上げ線、池袋線です。
写真中央のクレーンが立っているところがもと所沢車両工場です。
写真の上の方に新宿線の航空公園駅と駅前の団地が見えます。
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