昭和時代の西武鉄道　新宿線8M0T編成（2）、小平周辺の701系列、西武園線の551系　1984.3

新宿線8M0T編成（2）

この編成は定期？
通常は2+2+4で、この日だけ2+2+2+2とか…？
確認したくて後日同じ時間帯に出かけました。
すると前回と同じ2+2+2+2が来ました！

西武鉄道のクモハだけの2+2+2+2編成。　　田無－花小金井　1984.3.31 or 4.2

西武新宿線の8M0T編成。　田無－花小金井　1984.3.31 or 4.2

ずっと後に分かったことですが、この列車は上石神井～南入曽間で平日に運転される定期回送で、準急631列車の後に来ました。

平日準急631列車：西武新宿09:46～（略）～上石神井10:03～（略）～新所沢10:28

西武園競輪開催日には時刻が少し変更され、編成は2+2+2の6M0T編成でした。

2+2+2+2、8M0T、オールクモハ全電動車編成、8両編成にパンタグラフ8基…
何ともすごい編成でした。
この後も何度か撮ったので、今後お目にかけますね。

小平周辺の701系列、西武園線の551系

701系による急行拝島西武遊園地行　小平－萩山　1984.3.31 or 4.2

3ドア車の2+2+4編成。　小平－久米川　1984.3.31 or 4.2

701系と新101系による急行本川越行きと351系回送。　小平　1984.3.31 or 4.2

南入曽車両基地に向かう351系の回送。　小平　1984.3.31 or 4.2

吊り掛け車は83年12月改正で本線運用を終えて、支線での運用のみとなっていました。

西武園線の551系。　東村山－西武園　1984.3.31 or 4.2