昭和時代の西武鉄道 萩山駅ホームと赤電701系 1982.8月下旬

351系 401系 551系 701系 萩山

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西武赤電701系を先頭にした上り普通電車6両編成。 萩山 1982.8月下旬
西武赤電701系を先頭にした上り普通電車6両編成。 萩山 1982.8月下旬
前4両は753Fか755Fのようです。
前照灯の横の空気取り入れ窓が開いています。 

西武赤電クハ1651形と351系の並び。のこぎりの歯のようなデザインのホーム屋根が懐かしい。 萩山 1982.8月下旬
西武赤電クハ1651形と351系の並び。のこぎりの歯のようなデザインのホーム屋根が懐かしい。 萩山 1982.8月下旬
1番線の上り列車の後ろ2両は451系の2両編成、クモハ451形+クハ1651形でした。
3番線は萩山~国分寺間を往復する351系です。


多摩湖線の401系2両編成。 萩山 1982.8月下旬
多摩湖線の401系2両編成。 萩山 1982.8月下旬
この頃多摩湖線の国分寺駅のホームの一橋学園寄りに踏切がありました。
17m車3両の赤電351系がぴったり収まるホーム長だったと思います。
萩山~国分寺間に冷房車を入れる場合は20m車×2両となりました。

萩山で交換する新101系と赤電551系。  萩山 1982.8月下旬
萩山で交換する新101系と赤電551系。  萩山 1982.8月下旬
西武遊園地~小平間を日中往復する4両編成2本は萩山で交換しました。
右は新101系で、前面の窓周りが登場時のままのベージュです。
左は551系です。TR22台車を履いており559Fか561Fと思われます。
萩山では2013年まで拝島・西武遊園地発着電車の連結・切り離しが写真内の電車後方の屋根の下で行われていました。

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